Kompletní oprava hlav válců se vstřikováním PD
Vložky vstřikovačů nebo uložení vstřikovačů jsou slabinou těchto hlav.
Proto jako dodavatel služeb oprav hlav válců disponujeme pro tuto opravu vlastním dlouholetým know-how s doživotní zárukou na vložky vstřikovačů.
Kompletní repas hlavy
Oprava uložení vstřiků PD s doživotní zárukou
Oprava zákaznické hlavy PD do 3 dnů
Hlavy skladem výměnným způsobem
Kompletní repas hlav válců PD
Mytí, čištění a odmaštění: Hlava je důkladně 4krokově vyčištěna ručně, v průmyslové pračce, ultrazvuku a vysokotlakém čističi, čímž odstraníme veškeré nánosy karbonu a usazenin.
Odtlakování vodního okruhu: Kritická diagnostika. Hlava je tlakována za tepla, abychom s jistotou odhalili mikrotrhliny v chladicím systému, které by mohly vést k fatálnímu selhání motoru.
Výměna vodítek ventilů: Opotřebovaná vodítka vyměníme za nová a honujeme na přesné tolerance. Tím eliminujeme spotřebu oleje, zvyšujeme přesnost těsnění ventilu vůči sedlu a zajišťujeme správný kompresní poměr ve válcích.
Srovnání dosedací plochy: Broušení dosedací plochy hlavy je nezbytné pro perfektní těsnění s blokem motoru.
Zafrézování sedel ventilů: Pomocí špičkových frézovacích strojů od výrobce SERDI obnovíme původní úhel sedel, čímž zajistíme maximální těsnost spalovacího prostoru.
Zabroušení ventilů vůči sedlům: Ventil je individuálně zabroušen vůči opravenému sedlu, čímž se vytvoří ideální těsnicí plocha a obnoví se plná funkčnost původního ventilu.
Sestavení s novými gufery: Finální montáž hlavy s novými ventilovými gufery (těsněními), která zamezí pronikání oleje do spalovacího prostoru a tím i nadměrné kouřivosti či tvorbě karbonu.
Osazení čisté palivové trubky: Repas hlavy ukončujeme instalací nové nebo řádně vyčištěné palivové trubky, aby se předešlo kontaminaci palivového systému.
Oprava uložení vstřiků PD
Kdy je potřeba opravit uložení vstřikovačů?
Poškozené nebo opotřebované uložení PD vstřikovače je častým problémem u motorů 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI a 2.5 TDI s technologií Pumpa-Düse (PD). Tento problém se nejčastěji vyskytuje u motorů s vyšším počtem najetých kilometrů.
Kdy je oprava uložení vstřikovačů nevyhnutelná?
- pokud motor těžce startuje (zejména za studena),
- pokud se v oleji nachází nafta (zvýšená hladina oleje, zápach po palivu),
- pokud motor nepravidelně běží, třepe se nebo ztrácí výkon,
- pokud se vyskytuje netěsnost mezi vstřikovačem a hlavou válců,
- pokud jsou zjištěny stopy úniku plynů kolem vstřikovače (černé usazeniny v místě uložení).
Tyto příznaky mohou vést až k vážnému poškození motoru, pokud se problém neřeší včas.
Tlaková zkouška palivového systému
Po opravě uložení vstřiků provádíme tlakovou zkoušku palivového systému přímo na hlavách válců se vstřikováním Pumpa-Düse (PD).
Tato unikátní zkouška simuluje reálný tlak v systému, a proto je klíčová pro ověření správného osazení, absolutní těsnosti vstřikovačů a celkové těsnosti palivových cest přímo v hlavě.
Odhalí i mikroskopické netěsnosti, které by se jinak neprojevily.
Poskytuje 100% záruku funkčnosti a spolehlivosti opraveného uložení.
FAQ – Nejčastější dotazy
Jak opravujete uložení vstřiků PD?
Originální uložení vstřiků vyfrézujeme a následně do hlavy lisujeme naše vlastní vložky, které jsou vyrobeny ze speciálně vybraného materiálu. Tento materiál zajišťuje optimální tvrdost, těsnost a tepelnou roztažnost odpovídající změnám teplot v motoru.
Následně po instalaci vložek provádíme tlakovou zkoušku těsnosti vložek přímo v palivovém systému hlavy, což zaručuje 100% kvalitu a spolehlivost naší opravy.
Chci opravit pouze uložení vstřiků. Jaká je cena?
Cena opravy jedné vložky je 850CZK bez DPH.
Vzhledem k tomu, že máme při opravách těchto hlav nastavené speciální ceny i termíny dodání, ze zkušenosti víme, že je výhodnější investovat o pár desítek eur navíc a nechat si opravit celou hlavu kompletně.
Jaké mám dát těsnění mezi hlavu a blok?
Když provádíme kompletní repasi hlavy válců, která zahrnuje rovnání dosedací plochy a stejně tak i frézování sedel a broušení ventilů, upravujeme stopky ventilů podle toho, kolik materiálu jsme z hlavy odebrali.
To v praxi znamená, že se tloušťka hlavy vůči ventilovému mechanismu nemění, a proto se montuje stejná tloušťka těsnění, jaká byla na motoru před opravou.
Cena kompletní opravy do 3 dnů
Urgentní kompletní oprava do 72 hodin je pro nás prioritou u hlav se vstřikováním PD (čerpadlo-tryska). Na každé hlavě provádíme celkem 11 odborných úkonů, které zajišťují 100% kvalitu a spolehlivost opravy.
| Popis | Hlava 1,4TDI PD | Hlava 1,9TDI PD | Hlava 2,0TDI PD | Hlava 2,5TDI PD |
|---|---|---|---|---|
| Cena opravy | 6 000CZK | 6 500CZK | 6 500CZK | 8 000CZK |
| *Cena za nový ventil | *150CZK/ks | *150CZK/ks | *150CZK/ks | *150CZK/ks |
| Cena za dopravu (so zvozom) | 500CZK (+500CZK) | 500CZK (+500CZK) | 500CZK (+500CZK) | 500CZK (+500CZK) |
Ceny jsou uvedeny bez DPH a fakturovány podle pokynů VOP bez DPH.
*Cena za nový ventil je uvedena pro případ, že původní ventily budou poškozené a budeme je muset nahradit novými. V tomto případě zákazníka vždy informujeme včas ještě v průběhu opravy hlavy.
Hlavy PD skladem
| Popis | Hlava 1,4TDI PD | Hlava 1,9TDI PD | Hlava 2,0TDI PD | Hlava 2,5TDI PD |
|---|---|---|---|---|
| Cena opravy | 5 500CZK | 6 500CZK | 6 500CZK | 8 000CZK |
| Záloha za vratný díl | *1 500CZK | *2 000CZK | *2 000CZK | *10 000CZK |
| Cena za dopravu | 500CZK | 500CZK | 500CZK | 500CZK |
Ceny jsou uvedeny bez DPH a fakturovány podle usměrnění VOP bez DPH.
*Zálohu vyplácíme zpět po kontrole vrácené hlavy, která bude provedena do 3 pracovních dnů od jejího vrácení.
Kontakt
Kontaktní údaje
Zákazníci:
info@servishlav.cz
Všeobecné dopyty:
info@servishlav.cz
00420 776 730 536
Adresa:
Pruské č. 722
018 52 Pruské
Slovensko
Tretia hala vedľa družstva – za rampou v zákaze